
| ヒートカット アメリカのNASAで開発された超ハイテク防熱塗料。 わずか0.38mmの塗布で熱源よりのふく射熱の 東亜システムクリエイトさん→ 約96%をカットします。 |
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| 以前フロアー下に塗布 しましたが、そんなに 効果が感じられません でしたが・・・。 原因は塗布していない 部分から熱が伝導して きたためと思われます。 ちなみに雑誌の試験 では塗布後の遮熱 結果がのっています。 パイプにバンテージ 巻き直しを 依頼するついでに 再度塗布してもらい ました。 |
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| 等長フロントパイプを はずし、ハケで床底部 に塗ります。 乾燥させた後、 更に重ね塗りします。 |
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| 重ね塗り(2回目) | |||||
| 重ね塗り(3回目) 塗膜が厚いほど効果が 期待できそうです。 |
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| フロアー足元発熱 原因のひとつである、 等長フロントパイプにも バンテージを巻く前に ヒートカットを3回 塗布してもらいました。 |
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スーパーサーモ バンテージ。 超耐熱繊維セラミックファイバーを採用したエキゾースト用耐熱ベルト。 耐熱温度1260℃。 エキゾーストマニホールドや、フロントパイプ等に巻き付けることで放熱を90%以上シャットアウトすることができます。 |
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| ヒートカット3回塗布の 後にスーパーサーモ バンテージをきっちり 巻いて完成。 |
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| 充分焼きの入った状態 のスーパーサーモ バンテージ。 取り付け後はしばらく 焼けたにおいがして いましたが、今はもう においません。 フロアー足元の発熱も 装着前と比較すると かなり気にならなく なりました。 (エキゾーストマニ ホールドまで同じ 施工をすると完璧 だと思います) |
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| 昨年からいろいろ お世話になっている 富士市の M SPECさん。 エンジンチューニング& コンピューターセッティングから、ボディ補強、ワンオフマフラー&EXマニ、エアロ加工&ワイドボディ作製、カーボンパーツ作製等、何でも安心してお任せできます。 興味のある方は相談してみてください。 |
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