エンジンスタートスイッチの装着


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トヨタ　アルテッツア純正オプションのエンジンスタートスイッチを購入しました。


アルテッツアに取り付けるのであれば、コネクターで
接続するだけですので簡単でしょうが、これをビーに
つけるには、ちょっとした改造が必要です。
といってもたいした改造ではありませんが・・・。
取り付け場所はメーター横の使っていないスイッチパネルの一つを利用します。
ハンドル下のパネルをはずします。
メーターパネル（シルバー塗装をした部分）の角を少し浮かせると、指がスイッチのめくらカバー裏側に届きます。指で裏側のツメ部分を押し上げるとめくらカバーがはずれます。
めくらカバーをはずした部分の穴の横幅が、スタートスイッチ本体の横幅より若干広いので、そのままだとスイッチ横に隙間があいてしまいます。
そこでカーボンプレートをカットして貼り付けました。
カーボンシートを貼り付けた後です。
このシートの裏には薄い両面テープが付いています。
スタートスイッチに同梱されているハーネスは必要な線のみ残し、後はすべてカットします。（ＩＧ２とＳＴに配線する線のみ必要）
そして２本の線を配線します。
私の場合はブーメランα２０００のエンジンスターターの配線に割り込ませました。
スタートスイッチにがたつきがないようにめくらカバーをはずした穴の内側に両面テープを貼り付け、スタートスイッチを差し込みます。
装着完了です。
イグニッションにキーを差込み、ＯＮの位置まで回します。
スイッチ本体下のメインスイッチをＯＮします。
スタートボタンを押すと・・・エンジンがかかり、Ｖ６サウンドが響きます。
実用性には乏しいと思いますが、まあいい感じです！