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	SEV-ALをブレーキキャリパーに貼り付けると・・・ SEV-ALはイオン化の還元能力により劣化と摩耗を防ぎパッド・ディスクの耐久性を向上させます。 また、パッド・ディスク自体の粒子構造を整列化させることによって最大限に性能を発揮することが 可能となるため、以前よりもブレーキの利きが格段に良くなります。・・・と言うことですので早速試してみました。
		ＳＥＶ−ＡＬ 今回はこの中の４枚を 使用し、ブレーキの キャリパーに貼り付け ます。
		フロント側のブレーキ キャリパー。 ここにＳＥＶ−ＡＬを 貼り付けます。
		ブレーキパーツクリーナーで貼り付ける場所の 油分を取り除きます。
		なるべく平らな部分を 選んで貼り付けます。
		ＳＥＶ−ＡＬを貼り付け 場所の形状に沿うように しっかり貼り付けました。
		リア側のブレーキ キャリパー。 フロントと形状が 異なります。
		リア側は貼り付ける場所が少ないため、この様に貼り付けました。
		ＳＥＶ−ＡＬの間に空間がありますがこれで良しとします。
	装着後の変化 装着してすぐに走行しブレーキを踏んでみました。確かに貼り付け前と比べると 踏んだ時の感触が変化しています。 次の日（貼り付けてから２４時間後）車で３０分程走行しました。 まず感じたのは取り付けてすぐ試した時よりブレーキの利きが格段に良くなっていたことです。 踏み込んだだけググーッと利くという感じです。 ブレーキペダルを踏み込んだ時の感触も更に変化し、初期応答性が良くなりました。 ちょうどアタックレーシングパワーブレーキドラッグ２が利き始めた時のタッチに似ています。 急ブレーキは踏んでいないですが、上記結果にて制動力はＵＰしているものと思われます。 ブレーキダストの量も減るらしいので今後が楽しみです。 ショックアブソーバーやスーパーチャージャーに貼って効果が体感できたので、ブレーキ系統にも 効果があると思っていましたが、結果そのとおりになってちょっとうれしいです。 残り２枚はさてどこに・・・。