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			高速道路を走行中、速度を上げると車体が異常にふわついたため、足回りをチェックしたところ、純正ショックアブソーバーがかなりやばい状態になっていました。 そこで当初、純正のショックアブソーバーをオーバーホールして使おうと思いましたが、見積もりを取ったところ、かなりの高額だったため断念、社外品で数々の実績があるビルシュタインに換装することにしました。
			ビルシュタイン ビッグホーン用 （ビークロス専用は ありません） フロント、リアの ４本セットを購入 しました。 熊本県の「みどりタイヤ」さんから１本１５０００円×４本（送料はサービス）で購入しました。 ちなみに近くのタイヤ専門ショップでは１本約２００００円、取り付け工賃１本６０００円でした。 同じものなのにこの価格差は？？？
			フロント側 ＢＩＧ　ＨＯＲＮ　 ９１／１１〜 品番 Ｂ４６−１７３８−ＨＯ
			リア側 ＢＩＧ　ＨＯＲＮ　 ９１／１１〜 品番 Ｂ４６−１７３９−ＨＯ
			取り付けは昨年車検で お世話になった近くの 整備工場に依頼しました。 フロント装着状態。
			リア装着状態。
	インプレッション 豊田スタジアムへの往復が装着後の初乗りとなりました。 ヘタりきった純正ショックと新品のビルシュタインを比較するのはあまり意味がないと思いますが、 適度に固くて乗り心地も良いです。 路面からの突き上げを低減し、スピードを出しても車体は安定しています。 静岡へ帰る途中の三ケ日のトンネルを出た後のくねった下り坂をかなりのスピードで下っても しっかり踏ん張ってくれました。 ビークロスの別体オイルタンク付きショックアブソーバーはビークロスの特長の一つですが、 新品を１本購入する価格でビルシュタインを４本購入できてしまうぐらい高価です。 決して買えない価格ではありませんが、自分のビークロスの走行距離、使用頻度、コスト等を 考慮すると今回はビルシュタインにしました。 想像していたとおりの性能でよかったと思っています。